ريگســـــــار

بعد از شش سال تلاش، یک جوان افغانستانی موفق به ساخت هفت فروند هواپیما شد که از این میان شش فروند آن بدون خلبان به پرواز درآمد.

زمری هلالی، جوانی از ولایت نیمروز و مسئول شبکه برق در این ولایت هدف از کارش را چنین بازگو کرد: مفکوره ساخت هواپیما از اوان طفولیت در ذهنم وجود داشت؛ دقیقا زمانی که کودک بودم و پدرم انجنیر هواپیما بود من را با خودش به میدان هوایی می برد.

آقای هلالی افزود: از آن زمان همیشه در فکر این بودم که یک هواپیما چطور پرواز می کند، چه تکنولوژی در آن به کار رفته تا برایش قدرت پرواز را داده است، همیشه آرزو داشتم تا روزی برسد که خودم هواپیما بسازم و آن را بدون خلبان به پرواز درآورم.

هلالی 35 سال عمر دارد، تحصیلاتش را در رشته برق در داشگاه پولی تکنیک کابل در سال 2003 به پایان رسانده است که بعد از مدت زمانی به عنوان رییس اداره برق ولایت نیمروز گماشته شده و در حال حاضر نیز در سمت ذکر شده مشغول وظیفه می باشد.

مهندس زمری هلالی در گفتگوی ویژه با خبرنگار پامیر گفت: شش نوع هواپیمای بدون خلبان ساختم؛ سه نوع آن با سیستم برق عیار که در انجن آن ماشین اره استفاده شده و توسط باطری قلمی به حرکت می افتد، همچنان سه نوع دیگر آن با پطرول کار می کند که ماشین های کوچکی ساخته خودم در آنها به کار رفته است.

وی در خصوص طراحی و ساخت آنان گفت: این هوپیماها در سایزهای مختلف و با انجین های مختلف ساخته شده است که قدرت پرواز تا هفت هزار متر از سطح بحر را دارا می باشند.

به گفته وی، در ساخت این هواپیماها از چوب، تکه، پلاستیک، کاک و فایبر کار گرفته شده است، همچنان ریموت کنترل هواپیما از اسباب بازی اطفال ساخته شده که قادر به کنترل تا هفت هزار متر ارتفاع می باشد.

آقای هلالی می گوید: وقتی با پدرم داخل هواپیما می رفتم با بسیار التماس سری به کابین هواپیما می زدم که خوشبختانه در حال حاضر من روی هواپیمایی کار می کنم که نیاز به خلبان دارد و انجن اش از موتر بی ام وی (BMV) است که تا دو متر ارتفاع می تواند پرواز کند.

به گفته هلالی، طول این هواپیما، 3 متر بوده و وزن آن حدود 500 کیلو گرام می باشد و بقیه هواپیماها از یک تا دو و نیم متر طول دارند.

به حرکت افتادن هواپیماها طوری است که برق توسط ریموت کنترل در ماشین زنده می شود. ماشین های کوچک از 120 سی سی تا 150 سی سی بوده و بعد فرمان به ریسیور رسیده، از ریسیور به کیت و از کیت به سیستم اداری منتقل می شود.

گفته می شود که هوپیماهای مذکور از 50 تا 70 کیلومتر مسافت را در ظرف یک مسافت می پیماید.

زمری با آنکه به آرزویش دست یافته و خواب های چندین ساله اش که همیشه در ذهنش هنگامه می کرد امروزه به واقعیت تبدیل شده اما بعد از به نمایش گذاشتن استعدادش تاکنون یه جز مقامات محلی از سوی دیگر طرف توجهی قرار نگرفته است.

زمری هلالی می گوید: من یگانه هدفم از ساخت این هواپیماها همان آرزوی کودکی ام بود و در آینده نیز می خواهم این کارم را با همکاری دولت و نهادهای تمویل کننده گسترش بدهم تا باشد که روزی برای کشورم هواپیمای کارآمد بدون خلبان بسازم.

وی همچنین می گوید که فامیل و دوستانم من را بسیار تشویق و تقدیر می کنند و دوست دارند که من کارم را توسعه بدهم اما مشکل عمده من این است که تاحال از سوی هیچ نهادی برای کمکی و یا پیشنهاد کمک نشده است.

با این حال، گفته می شود که از یک دهه بدین سو برای ساخت هواپیما از سوی بعضی از افراد در غزنی و هرات نیز تلاش هایی صورت گرفته بود. حدود هفت سال قبل در هرات شخصی تلاش داشت هواپیمایی را بسازد و به مقدار کافی از سوی مقامت محلی را هرات امکانات در دسترس ش قرار گرفته بود اما با آنهمه امکانات موفق به پرواز دادن هواپیما نشد و کارش بدون نتیجه به اتمام رسید.

نظرات شما عزیزان:

نام :

آدرس ایمیل:

وب سایت/بلاگ :

متن پیام:

نظر خصوصی

 کد را وارد نمایید:

 

 

 

عکس شما

آپلود عکس دلخواه: